Es gibt mehrere Faktoren, die ein spannendes Motorradrennen ausmachen. Das Rennen selbst ist ein offensichtlicher Faktor, aber was ist mit der Strecke? Wie ein Fußballstadion hat eine besondere Rennstrecke eine Geschichte, eine Atmosphäre und Fans, die mit unglaublicher Leidenschaft dabei sind.
Ikonische Rennstrecken haben auch denkwürdige Abschnitte, wie die Arrabbiata 1 und 2 in Mugello oder „The Mountain“ in Cadwell Park, die sie auszeichnen und die Rennsportfans begeistern, und in der Regel finden auf diesen Strecken die besten Rennen in der Geschichte des Sports statt. Hier ist also unsere Liste der kultigsten Motorradrennstrecken aus aller Welt.
Die Strecke „Assen“ in den Niederlande
Assen trägt den Beinamen Kathedrale der Geschwindigkeit“ und hat eine lange Geschichte des Zweiradrennsports hinter sich. Bis zum Ausbruch des Coronavirus in diesem Jahr war es die einzige Rennstrecke, die seit dem ersten Jahr der Meisterschaft im Jahr 1949 im Grand-Prix-Kalender verblieben ist, auch wenn sie heute ganz anders aussieht als früher.
Die ursprüngliche Strecke wurde erstmals 1925 für die Dutch TT genutzt und bestand aus mit Ziegeln gepflasterten Landstraßen, die sich über 17 Meilen durch Städte und Dörfer schlängelten. So blieb sie 30 Jahre lang, bevor die moderne Kurzstrecke, die die Fans heute kennen, in der Nähe des alten Straßenkurses gebaut wurde.
Sie ist nach wie vor Austragungsort der niederländischen Runde der MotoGP-Meisterschaft, wo in den letzten Jahren berühmte Kämpfe in der letzten Runde zwischen Nicky Hayden und Colin Edwards sowie Valentino Rossi und Marc Marquez ausgetragen wurden, die in die letzte Schikane mündeten. Auch die World Superbikes reisen nach Assen, und sogar die britischen Superbikes fahren dort zum einzigen Überseelauf der britischen Meisterschaft.
Auch bekannt ist die Motorradrennstrecke Cadwell Park in Lincolnshire – eine der beliebtesten (und anspruchsvollsten) Rennstrecken in England, sowohl für professionelle Rennfahrer als auch für angehende Track-Day-Fahrer, die hier ihre eigenen Fähigkeiten testen können. Das Zwei-Meilen-Layout ist eng und enthält eine Mischung aus kniffligen Kurven, Senken und Kuppen, da es in einem steilen Tal liegt. Das Gefälle und die Höhenunterschiede sind ein Markenzeichen von Cadwell Park und haben ihm den Spitznamen „Mini-Nürburgring“ eingebracht.
„The Mountain“ ist der berühmteste Abschnitt der Strecke, an dem die Motorräder mehrere Meter in die Luft fliegen, was ihn zu einem Zuschauer-Hotspot während eines Rennwochenendes macht, wobei die Rennsieger oft als „King of the Mountain“ bezeichnet werden.
Des weiteren die Motorrad Rennstrecke Philip Island – liegt auf einer kleinen Insel vor der Südküste Australiens, etwa zwei Autostunden von Melbourne entfernt, im Bundesstaat Victoria, und bietet eine der spektakulärsten Kulissen aller Rennstrecken der Welt, ganz zu schweigen von einigen der besten Kurven. Kurve drei, Stoner Corner, ist nach dem legendären australischen zweifachen MotoGP-Weltmeister Casey Stoner benannt, der dafür bekannt war, dass er in der Linkskurve driftete und die Fans Runde für Runde in Erstaunen versetzte.
Ein weiterer ikonischer Ort auf Philip Island ist, wenn die Fahrer die letzte Kurve verlassen und auf die Gardner-Gerade (benannt nach dem australischen Grand-Prix-Weltmeister Wayne Gardner) beschleunigen. Die MotoGP-Motorräder erreichen Geschwindigkeiten von über 200 Meilen pro Stunde, bevor sie in Kurve eins eintauchen und bremsen. An diesem Punkt sehen die Fahrer aus, als würden sie vom Rand einer Klippe fallen, da die Strecke abfällt und den Blick auf nichts anderes als den offenen Ozean vor ihnen freigibt.
Aufgrund ihrer geografischen Lage ist die Strecke auch dafür bekannt, dass sie alle vier Jahreszeiten an einem Tag erlebt. Je nach Windrichtung kann kaltes und stürmisches Wetter aus der Antarktis im Süden oder warmes Wetter aus den australischen Tropen im Norden herbeigeweht werden.
Der legendäre Mugello in Italien
Versteckt in den sanften Hügeln der Toskana in Italien, hat Mugello einen besonderen Platz in den Herzen der Rennsportfans des Landes. Das MotoGP-Rennwochenende in Mugello ist traditionell italienisch und bekannt dafür, dass es extrem schwer ist, hineinzukommen, aber wenn man erst einmal durch die Tore ist, wird man von der Leidenschaft, dem Lärm und den gelben Rauchschwaden überwältigt. Der Grund für das gelbe Meer ist die uneingeschränkte Unterstützung für die italienische MotoGP-Legende und den neunfachen Weltmeister Valentino Rossi.
Wenn die Lichter ausgehen und über 20 MotoGP-Motorräder auf die erste Kurve, San Donato genannt, zusteuern, wird der Lärm noch verstärkt, denn Mugello liegt in einer Art Schüssel, umgeben von Hügeln und Bergen, die der Region Toskana ihre natürliche Schönheit verleihen. Die Landschaft, die Mugello umgibt, trägt zur Gesamtatmosphäre bei, die sich noch verzehnfacht, wenn eine bestimmte Nummer 46 das Rennen gewinnt.
Auch sehenswert: Laguna Seca in Zentralkalifornien – er hat seinen Namen von der spanischen Bedeutung „trockene Lagune“, da die Strecke in einem ehemaligen See liegt. Hier befindet sich die berühmte „Corkscrew“ in den Kurven 8 und 8A, die wohl einzigartigste Kurvenkonfiguration aller Rennstrecken der Welt.
Die Fahrer müssen beim Durchfahren des „Corkscrew“ folgende Aufgaben bewältigen. Am Scheitelpunkt von Kurve 8 beträgt der Höhenunterschied 12 %. Wenn die Fahrer den Scheitelpunkt von Kurve 8A (die Rechtskurve) erreichen, ist der Höhenunterschied mit 18 % am größten. Insgesamt fällt die Strecke zwischen der Einfahrt in den „Corkscrew“ und der Ausfahrt um 59 Fuß ab, was einem Höhenunterschied von 5½ Stockwerken bei einer Streckenlänge von nur 450 Fuß entspricht. Den Spitzenfahrern auf diesem Streckenabschnitt zuzuschauen, gehört zu den spektakulärsten Momenten im Motorradrennsport.